2020年7月3日6大黑馬股分析

2020-07-02 20:59:55 閱讀(1815)

  很快又到股市休市的時間了,想要在股市休市的時候投資股票,那么黑馬股無疑是最好的選擇。以下是2020年7月3日6大黑馬股分析,不知是否能幫助大家找到自己想要的黑馬股票。

  國軒高科(002074):推進布局廣西市場 志高存遠

  類別:公司 機構:國信證券股份有限公司 研究員:方重寅/居嘉驍 日期:2020-07-02

  事項:

  公司于2020年7月1日發布公告,公司全資子公司合肥國軒于6 月與廣西柳州市東城投資開發集團有限公司簽署《合作協議》,雙方共同出資15,000 萬元設立合資公司柳州國軒,其中合肥國軒以自有資金出資10,000 萬元,占柳州國軒注冊資本66.67%;柳州投資出資5,000 萬元,占柳州國軒注冊資本33.33%。柳州政府著力打造新能源汽車推廣應用的“柳州模式”,大力推動新能源汽車的購車補助、充電優惠、停車優惠、充電樁建設等一系列措施,本次合作協議簽署旨在落實公司與柳州市人民政府簽署的《國軒柳州年產10GWh 動力電池生產基地項目投資協議書》。

  國信電新觀點:1)公司此次與柳州投資成立合資公司旨在拓展地方新能源汽車市場,配套整車產能加速地方To B+C端布局;2)公司繼大眾入股后,穩扎穩打,有望迎來黃金發展期。3)風險提示:新能源汽車銷量不及預期;行業政策不及預期;公司與大眾合作進度不及預期。4)投資建議:鋰電池在新能源汽車中的成本較高,對新能源汽車性能影響較大,布局鋰電池生產企業有利于大眾加快車型開發以及保證產能配套,國軒高科在大眾入股之后有望迎來基本面改善,獲得資金、訂單及技術上的支持,分享國內外電動市場更多份額,繼續維持此前盈利預測,預計20-22 年歸母凈利潤4.84/8.42/11.87 億,對應EPS 為0.32/0.56/0.78 元,對應當前股價PE 為83.5/48.0/34.1X,維持“買入”評級。

  評論:

  加速布局地方市場,To B+C 端大有可為

  公司此次與柳州投資成立合資公司旨在拓展地方新能源汽車市場,配套整車產能加速地方To B+C 端布局。

  2020 年補貼新政策明確鼓勵公共交通等領域汽車電動化,相關領域的用車2020 年補貼標準不退坡,2021-2022 年分別在上一年基礎上退坡10%、20%。目前各地根據實際情況已加大新能源汽車推廣應用力度及產銷規劃布局,預計將成為國內新能源汽車存量替換主要力量,目前已有接近30 個省市出臺了相關文件,分別從新能源汽車推廣量、公交營運類替換、限制部分類別燃油車進城等方面全面促進新能源汽車的推廣力度,積極布局藍天保衛戰。公司于2020 年1 月與柳州市人民政府簽署的《國軒柳州年產10GWh 動力電池生產基地項目投資協議書》,并通過成立合資公司方式進行投資,能夠幫助公司平衡產能擴張與下游客戶開拓,發掘安徽省以外To B+C 端市場。柳州市作為全國重要的汽車城市,其新能源汽車行業發展迅速,柳州政府著力打造新能源汽車推廣應用的“柳州模式”,大力推動新能源汽車的購車補助、充電優惠、停車優惠、充電樁建設等一系列措施,引領新能源汽車行業做大做強,B 端方面根據統計柳州市擁有公交車約1300 輛,截至2019 年末存量新能源公交車為745 輛,同時考慮政府事業單位用車電動化,仍有較大替換空間;C 端方面截至2019 年末柳州民用汽車79.52 萬輛,全國范圍內存量替代空間更大。

  此外柳州柳東新區擁有上汽通用五菱整車研發及試驗認證中心,投資40 億元建成的的14 個國內乃至國際先進的汽車整車和零部件試驗室,包括整車碰撞、整車排放、整車試驗跑道、NVH、動力總成、發動機等試驗室,國軒高科公司依托地方城投能夠有效率的布局地方B+C 端市場,并實現對臨近車企的便捷配套,對公司業績形成重要支撐。

  公司繼大眾入股后,穩扎穩打,有望迎來黃金發展期從電動化投資角度,大眾計劃5 年在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600 億歐元,其中330 億歐元投資到電動出行上。大眾在中國市場的投資將不包括在上述五年規劃內,此前大眾宣布在中國到2022 年將攜手合資企業在電動汽車、自動駕駛、數字化和全新移動出行服務領域直接投資約150 億歐元。上汽大眾新能源工廠位于上海安亭,計劃2020年10 月投產,總投入170 億,規劃年產能30 萬輛;另外大眾還擁有與一汽大眾共同運營的佛山工廠,兩座工廠未來規劃總產能60 萬輛,預計全球共有工廠8 家。

  從銷量角度,大眾預計2020 年、2025 年純電車銷量占比分別達到4%和20%,預計2025 年電動車年產量300 萬輛,EV 產量占總產量的20%-25%,2030 年達到40%;從車型角度,大眾于2019 年和2020 年(預計)發布了大量車型,包括大眾旗下的朗逸EV、Golf EV、寶來EV、ID 3、ID Crozz、ID Buzz、ID Vizzion、ID Lounge 以及奧迪旗下的e-tron、Q4 etron、e-tron Sortback、e-tron SUV 等,預計至2029 年發布75 款純電動車型。

  根據GGII 統計,2019 年行業實現動力電池裝機量約62.38GWh,同比增長9%,國軒高科出貨量僅次于寧德時代與比亞迪位列行業第三,大眾入股國軒后有望在資金、訂單、技術上全方位對公司形成支持,同時公司穩扎穩打在積極發掘大眾外市場,有望分享行業巨大紅利。

  風險提示:新能源汽車銷量不及預期;行業政策不及預期;公司與大眾合作進度不及預期。

  投資建議:積極關注公司基本面改善及行業格局變化,維持“買入”評級鋰電池在新能源汽車中的成本較高,對新能源汽車性能影響較大,布局鋰電池生產企業有利于大眾加快車型開發以及保證產能配套,國軒高科在大眾入股之后有望迎來基本面改善,獲得資金、訂單及技術上的支持,分享國內外電動市場更多份額,繼續維持此前盈利預測,預計20-22 年歸母凈利潤4.84/8.42/11.87 億,對應EPS 為0.32/0.56/0.78 元,對應當前股價PE 為83.5/48.0/34.1X,維持“買入”評級。

  北部灣港(000582):7月1日公告6月吞吐量同比+20% 引領行業增速走近聚光燈

  類別:公司 機構:華西證券股份有限公司 研究員:丁一洪/李承鵬/卓乃建/洪奕昕 日期:2020-07-02

  恰逢七一建黨99 周年,北部灣港第一次在一個月的第一天收盤后公告月度吞吐量數據。根據公司公告,2020 年6 月公司完成貨物吞吐量2468.2 萬噸,同比+20.04%,其中集裝箱吞吐量47.2 萬標準箱,同比+32.9%。

  客觀上,引領全國沿海港口增速的北部灣港正逐步被拉到經濟社會和資本市場的聚光燈下。

  受益于國家西部大開發以及西部陸海新通道等政策的強力支持,以及受益于國內外政治經濟環境的變化帶來的我國西南地區及東盟經濟貿易的增長,并通過北部灣港集團及上市公司自身的努力,強勁的增長數據使北部灣港自覺不自覺地走近資本市場和經濟社會的聚光燈下。從之前并不重要的西南邊陲港口,從之前欽州、北海和防城港的分散狀態,經過整合,以一個很低的基數和起點,向未來的國際門戶港邁進。我們判斷,未來很長一段時間,從沿海港口吞吐量增速的角度去劃分國內的港口,將分成兩類:1)廣西北部灣港;2)國內其它沿海港口。那么,北部灣港上市公司的估值方法是否應該參照其它港口的估值體系將成為一個被長期討論的問題。

  北部灣港6 月貨物吞吐量加速增長,增速環比提高7.53 個百分點,集裝箱吞吐量繼續保持高速增長;上半年吞吐量逆勢強勁增長,增速超過年度生產經營預算目標。

  2020 年6 月公司貨物吞吐量增速較5 月+12.51%的增速環比提高7.53 個百分點;集裝箱吞吐量同比+32.9%,保持高速增長。

  2020 年上半年公司完成貨物吞吐量1.27 億噸,同比+15.56%,增速超過公司2019 年年報中提及的2020 年貨物吞吐量同比+11.52%的生產經營預算目標。

  2020 年上半年,新冠疫情對全球經濟產生巨大負面影響,公司在此背景下,貨物吞吐量逆勢強勁增長,增速超過2020 年生產經營預算目標,集裝箱吞吐量實現高速增長。

  我國中西部地區粗鋼產量、電解鋁產量及用電量增速領先,與北部灣港貨物吞吐量的高速增長相對應,反映了中西部地區強勁的經濟活力,一定程度上驗證了北部灣港在國家經濟區域性結構調整背景下的投資邏輯。

  2020 年前5 月廣西粗鋼產量為1290 萬噸,同比+78.8%,增速居全國首位;2020 年前5 月云南、新疆、內蒙古、甘肅及廣西等中西部地區用電量增速領先,同比分別為+7.4% /+5.3%/+4.9%/+4.8%/+2.4%;2020 年前4 月,云南、陜西、四川、貴州及廣西等西部地區電解鋁產量增速領先,同比分別為+34.3%/+28.8%/+21.6%/+15.8%。

  2020 年前5 月我國與東盟進出口金額同比+4.2%,東盟繼續坐實我國第一大貿易伙伴,東盟地區在國際分工結構性調整背景下的發展以及我國與東盟貿易的增長將持續推動北部灣港貨物吞吐量增長。

  2020 年前5 月我國與東盟貿易總值為1.7 萬億元,同比+4.2%,占外貿總值比例為14.7%,東盟與我國進出口貿易金額逆勢增長趨勢不改,坐實為我國第一大貿易伙伴。我國與東盟貿易金額的逆勢增長與北部灣港貨物吞吐量大幅增長相互印證,持續驗證國際分工結構性調整背景下北部灣港的投資邏輯。

  6 月北港相關新聞更新:貴陽經南寧至欽州擬建雙層集裝箱鐵路,西南貨運能力將提升,中西部貨運交通結構調整的邏輯持續加強。

  根據廣西北部灣經濟區規劃建設管理辦公室網站新聞:廣西西部陸海新通道或將迎來一條重量級的鐵路,這條鐵路是構建形成西北西南地區經南寧通往北部灣港的順直大能力雙層集裝箱通道,設計速度160 公里/小時,可開行雙層集裝箱列車;全長約630 公里,計劃總投資約920 億元。待貴陽經南寧至欽州的新鐵路建設后,相當于把整條西南西北貨運鐵路線拉成了直線,這將大大縮短貨運運輸時間,節省貨運成本。

  投資建議:北部灣港連接大灣區、背靠中西部、面向東南亞,目前面臨長期黃金發展機遇,我們重申對北部灣港的推薦,維持盈利預測,重申“買入”評級。

  北部灣港在我們“三個結構性調整”背景下的投資邏輯逐步驗證并持續加強。隨著國內疫情的穩定控制及外需一定程度的復蘇,我們判斷,暫時以內需為主的北部灣港全年量價將呈前低后高的走勢,我們維持公司2020-22 年13.0/ 16.1/ 19.6 億元的歸母凈利潤預測,對應預測EPS 分別為0.79/0.99/1.20元,按照2020 年7 月1 日10.67 元/股的收盤價,對應2020-22 年PE 分別為13.44/10.81/8.91 倍,重申 “買入”評級。

  風險提示

  宏觀經濟存在下行超預期可能;疫情持續時間;復工進度。

  國檢集團(603060)公司深度研究報告:第三方檢測龍頭 激勵落地按下加速鍵

  類別:公司 機構:華西證券股份有限公司 研究員:戚舒揚/郁晾 日期:2020-07-02

  第三方檢測黃金賽道。2019年檢驗檢測行業收入3225億,行業2013-2019 年營收CAGR 達15%,賽道空間大、成長性快且利潤率高、現金流較好,是當之無愧的黃金賽道。目前呈現大行業小公司格局,A 股龍頭華測檢測2019 年市占率仍不足1%。然而,第三方檢測行業在“十三五”政策鼓勵下已經開始跨區域、跨領域整合擴張,未來行業集中度有望穩步提升,其中并購將是推升集中度的重要動能,外延并購利好龍頭和股東資源實力強的企業。

  公司內生外延并舉,業務范圍拓寬。公司初期業務主要集中于建筑建材領域,2012 年起加快并購步伐,通過內生外延并舉,深化跨領域、跨地域發展。截止到2019 年底,公司設有38 個分子公司,基本實現全國布局,業務領域拓展至環保、農業等領域,為客戶提供一站式綜合服務,公司規模效應深化、人均收入及盈利能力位居行業前列。

  “棗莊模式”助力并購,盈利能力仍有提升空間。2019 年,公司通過增資地方檢測企業方式進軍棗莊市場,是公司首次“央地合作”,我們認為該模式有望成為公司未來重要的外延并購模式,助力公司市占率提升。同時,截止到2019 年,公司子公司凈利率相比母公司仍有10 個點以上的差距,我們認為隨著公司并購整合深化,子公司凈利率仍有充足提升空間,從而提升公司整體盈利能力。

  股權激勵落地,治理機制理順。檢測公司的核心是牌照+人才。公司2019 年公告股權激勵計劃,2020 年5 月激勵授予完成,在中建材央企分子公司中絕無僅有。行權條件為2020-2022 年收入增速不低于15/16/17%,且3 年ROE 不低于12%。我們認為激勵計劃理順了內部機制,積極性提升。

  投資建議。預計2020-2022 年公司歸母凈利潤2.42/3.03/3.66億元,同比增長16.3%/24.9%/20.8%。給予公司基于市盈率估值的目標價25.70 元/股,首次覆蓋給予“買入”評級。

  風險提示:疫情反彈,行業整合低于預期,系統性風險。

2020年7月3日6大黑馬股分析.jpg

  聯化科技 (002250):2季度業績超預期 進入發展新階段

  類別:公司 機構:國金證券股份有限公司 研究員:蒲強 日期:2020-07-02

  事件

  公司于2020 年6 月30 號發布2020 年上半年業績預告,預計2020 年上半年實現凈利潤8000 萬-1.2 億。公司1 季度虧損3700 萬,扣除1 季度的影響,公司2 季度單季度盈利在1.17-1.57 億,業績超預期。

  經營分析

  疫情影響逐步消除,江蘇基地大概率復產,農化業務短期有望恢復,長期保持增長。公司2020 年1 季度受新冠肺炎疫情影響,公司復工延遲,物流受阻,業務開展受到一定程度的影響,訂單交付數量下降,公司2 月份各個基地逐步復工,生產經營情況在3 月份逐步進入正軌。6 月24 日,響水縣政府網站公布,聯化科技江蘇兩基地部分車間復產申請通過園區初審以及縣相關部門驗收,具備報請市級復核的條件。我們認為,預計隨著江蘇基地的逐步復產,公司農藥業務收入有望持續修復。從增量部分來看,當前下游核心客戶對于聯化的依賴性非常好,農化CMO 業務市場空間約500-600 億,當前聯化收入占比不到5%,隨著行業集中度提升,公司在山東德州基地和英國基地項目的建設投產,公司的農化業務有望實現持續增長。

  醫藥中間體高速成長。公司商業化階段的項目不斷增加,根據2019 年年報顯示,公司已擁有14 個商業化CDMO 項目,臨床三期項目28 個,并已拓展至API 特色原料藥領域。其中2019 年商業化項目比2018 年增加7 個,我們認為,隨著醫藥CDMO 儲備項目增加及商業化項目放量,公司醫藥中間體業務有望保持高速增長。

  盈利預測與投資建議

  未來隨著公司江蘇基地的復產,農化業務有望恢復,后續山東德州基地和英國基地的投產將帶來農化業務持續增長;公司醫藥業務也將持續放量。我們預計公司2020-2022 年歸母凈利潤分別為4.22 億元(上調11.6%)、8.3 億元(上調14.8%)和10.24 億元(13.7%);EPS 分別為0.46 元、0.9 元和1.1 元, 維持“買入”評級。

  風險提示

  響水基地復產不及預期;新項目進度不及預期;化工園區安全生產風險。

  龍馬環衛(603686):環服現市場份額&盈利雙拐點 裝備現金流利潤率改善迎高質量增長

  類別:公司 機構:東吳證券股份有限公司 研究員:袁理 日期:2020-07-02

  核心要點:環衛大行業趨勢機械化+智能化管理,裝備公司迎發展良機,關注公司兩點邊際改善1)環服訂單放量份額提升:19 年新簽訂單總額大增173.67%,行業排名第1,份額大幅提升;2)盈利能力觸底回升:環服項目穩定運營&優化裝備客戶結構,盈利水平明顯改善。

  環衛裝備&環衛服務雙輪驅動,盈利能力/現金流水平現拐點。15 年制定“環衛裝備+環衛服務”協同發展戰略,環服業務發展迅猛,19 年收入占比超42%,四年復合增速達166%。19 年多項財務指標好轉,實現營收42.28 億元,同增22.78%;歸母凈利潤2.7 億元,同增14.40%;毛利率同增1.06pct 至25.73%,ROE 同增0.64pct 至11.24%,經營性現金流凈額回正,大幅增長190.9%至3.23 億元。

  行業趨于標準化&機械化,凸顯裝備壁壘優勢。1)行業趨于標準化&機械化,龍頭營收6 年可擴張5.58 倍:標準化造就環衛一體化大項目,經濟性優勢&政策要求驅動機械化,核心城市大單頻出驗證趨勢;2)全國機械化程度提升空間達38.66pct,應用面積因子與強度因子反映實際環衛機械化程度,機械化驅動裝備壁壘持續體現,全國環衛企業人力成本占比高于海外37.59pct,機械化提升空間大。

  裝備協同/經驗累積/智慧環衛三大優勢助力份額提升,環服訂單強勢放量毛利率改善。1)公司作為裝備領先企業,顯現裝備制造、產業鏈協同優勢;2)依托裝備銷售服務網絡,累積豐富客戶資源和項目經驗,切入環服業務5 年,已累計承攬17 個省市環服運營項目,體現良好的跨區域市場開拓及運營能力,增強拿單能力。3)自主研發智慧環衛系統打造精細管理模式,助于提升運營效率。4)訂單強勢放量:19 年新簽首年訂單金額達12.27 億元,同增91.12%,排名行業第2;新簽訂單總金額達111.30 億元,同增173.67%,排名行業第1。19 年訂單收入比達6.22,相較于2018 年提升1.6 倍,在手訂單充裕,保障未來業績快速增長。5)在手訂單平均服務年限遠高于行業平均,存量項目累積提高市占率,利于長期現金流穩定。6)項目進入成熟運營期,19 年毛利率同增2.43pct 至20.10%,未來仍有持續提升的空間。

  環衛裝備需求量長期釋放,優化客源盈利能力提升。綜合考慮環衛投資強度提升及新能源設備替代節奏,預計25 年環衛裝備市場規模為1076億元,年化增速達12.82%,裝備需求長期釋放。CR6 近50%,行業競爭格局穩定,公司依托其品牌與技術優勢,多年保持行業前3,領先地位鞏固。公司積極優化客戶/產品結構共促降本增效,19 年裝備毛利率同比提升2.43pct 至30.29%,盈利能力有望持續提升;加強回款力度,加快去庫存,制造效率及現金流水平明顯改善。

  盈利預測與投資評級:我們預計公司20-22 年EPS 分別為0.94/1.13/1.38元,對應PE 為25/21/17 倍,首次覆蓋,給予“買入”評級。

  風險提示:市場化率提升不及預期,環衛裝備銷售不及預期,市場競爭加劇。

  杭鋼股份(600126)點評:牽手天貓 打開IDC未來發展空間

  類別:公司 機構:國金證券股份有限公司 研究員:倪文祎 日期:2020-07-01

  事件

  公司公告,擬投資設立全資子公司浙江云計算數據中心有限公司,投資39.79 億元,與浙江天貓合作建設浙江云計算數據中心項目,并由浙江天貓承租數據中心機柜資源。

  分析

  牽手天貓,浙江云計算數據中心項目落地。此次項目全資子公司由公司以現金方式出資,出資比例100%,投資39.79 億元。該全資子公司設立完成后,將作為實施運營主體,建設浙江云計算數據中心項目,并擬與浙江天貓合作,擬由浙江天貓承租數據中心機柜資源。項目分兩批建設,公司將在2021 年底交付一期項目的第一棟數據中心,一期項目財務內部收益率為10.33%;二期項目財務內部收益率為10.42%。

  公司在此前異動公告中已披露了部分內容,此次公告內容包括項目規劃等更為詳實,我們認為有所超預期:

  近40 億元全部現金方式且控股100%。前期市場對項目合作的持股比例有所疑慮,100%控股打消顧慮。同時,40 億規模投資全部自有資金,不涉及再融資攤薄等問題,現有貨幣資金近70 億,也體現了我們前期強調的“鋼廠IDC”的資金優勢。

  深度綁定互聯網大佬。公告內明確提出“項目采用浙江天貓提供的設計、建設、運營標準體系,建設兩個高標準綠色數據中心”,且浙江天貓將承租一期項目數據中心,判斷杭鋼得天獨厚的資源優勢正是阿里所看中的,也不排除未來有更深度合作的可能性。

  重申公司參與IDC 競爭優勢明顯。1)土地位置及土地儲備優勢。半山基地關停后,集團自留地塊占地面積1743 畝,儲備40 萬平大跨閑置廠房;2)能源供應優勢。已有變電站可為數據中心提供獨立電源,還有1 座天然氣母站。3)政策及客戶優勢。公司作為國企在建設“政務云”方面優勢明顯。

  盈利預測&投資建議

  預計公司20-22 年實現歸母凈利潤9.28 億元、10.40 億元、11.42 億元,對應PE 分別為38 倍、34 倍、31 倍。維持“買入”評級。

  風險提示

  增發進度低于預期,鋼鐵業務盈利不達預期拖累短期業績。

  以上這些黑馬股都是近期有很大概率爆發的股票,如果你想行動的話,可以對這些股票進行深入的分析,看看風險程度大不大,是否值得你入手。想要知道更多黑馬股推薦的知識,請鎖定好微尚時代吧。

  相關推薦:

       黑馬股形態是怎么樣的?怎么判別?

       推尾盤黑馬股票如何尋找?有哪些方法?

       別人推薦的黑馬股怎么選?有哪些注意事項?

>> 查看更多相似文章
相關閱讀
拓展閱讀
上一周的股市一直在不停的跌,很多股票受行情的影響,都沒有走出理想的走勢。新的一周又要來了,這一周的股市如何,依舊無法預料,如果想要在股市中投資的話,不妨看看黑馬股吧,以下是2020年10月26日6大黑馬股分析。
2020-10-25 16:37:25 閱讀(1373)
如果你對于大盤局勢看不明白,也猜不透的話,那么就投資黑馬股吧。黑馬股在沒有爆發之前,就是一只不起眼的普通股票,投資這類股票也不用花費太多的資金。下面是2020年10月23日6大黑馬股分析,一起來看看。
2020-10-22 22:15:17 閱讀(1511)
目前的行情,投資黑馬股是最合適的選擇,只不過股市中的股票很多,哪只才是黑馬股卻很難選擇,特別是不懂黑馬股的股民。如果要投資的話,可以來看看2020年10月22日6大黑馬股分析。
2020-10-21 22:39:08 閱讀(1520)
買黑馬股的好處就是不管是牛市還是熊市,都不會虧的太慘。當然等到行情好的時候,黑馬股也會有不錯的漲勢,讓股民獲得豐厚的收益,總之買了黑馬股,就不用太擔心會不會虧損,只有賺多賺少的問題。接下來是2020年10月21日6大黑馬股分析,一起來了解下吧。
2020-10-20 21:49:17 閱讀(1628)
如果投資者對于選黑馬股的標準和規則不熟悉的話,是很難選到黑馬股的,這也是很多投資者不敢做黑馬股的原因。不過沒關系,小編下面為大家介紹一下2020年10月20日6大黑馬股分析,看完之后你可以從中選擇看起來不錯的股票。
2020-10-19 19:55:28 閱讀(1660)
近期大盤雖然從總體上來看還是不錯的,但是大股票股票都是有漲有跌,所以短期的局勢還是不怎么理想。如果要投資的話,最好還是關注黑馬股,下面我們來看看2020年10月19日6大黑馬股分析吧。
2020-10-18 15:15:22 閱讀(1681)
在股市中尋找黑馬股,最重要的是要學會對股票進行分析。如果你的精力有限的話,也沒有關系,可以看看小編為大家帶來的2020年10月16日6大黑馬股分析,接下來一起來了解下吧。
2020-10-15 21:30:49 閱讀(1952)
前兩天股市的表現想必大家也看到了。不管行情好不好,總有股票會在該漲的時候不漲,看起來不漲的股票則出現了不可思議的大漲。下面就是2020年10月15日6大黑馬股分析,一起來分析下吧。
2020-10-14 20:26:43 閱讀(2033)
行情好轉的時候股票的漲勢也都不錯,但是股民如果此時買進的話,即使股票漲了也很難賺到錢,因為需要付出大量的資金才能買到。所以,這種情況下,黑馬股就是最佳的選擇。以下是2020年10月14日6大黑馬股分析,一起來看看吧。
2020-10-13 19:28:04 閱讀(2031)
行情好了并不代表所有的股票都會漲,有的股票并不受行情影響。如果股民想要賺錢,那么黑馬股就是最佳的選擇,接下來就來看看2020年10月13日6大黑馬股分析。
2020-10-12 19:47:21 閱讀(2334)
快訊
熱門文章
推薦閱讀