2020年9月9日6大黑馬股分析

2020-09-08 18:54:19 閱讀(2878)

  相較于白馬股,更多的股民更喜歡投資黑馬股,之所以選則黑馬股自然是因為可以用最少的錢賺到更大的收益。但是如何尋找黑馬股也是一個難題。下面就是2020年9月9日6大黑馬股分析,一起來看看都有哪些股票。

  比亞迪(002594):銷量持續改善 漢EV/DM表現亮眼

  類別:公司 機構:安信證券股份有限公司 研究員:袁偉/徐慧雄 日期:2020-09-08

  事件:比亞迪發布8 月份汽車銷量數據:新能源汽車銷量1.53 萬輛,同比下降8.6%,燃油車2.15 萬輛,同比增長11.45%。

  銷量持續改善,漢EV/DM 表現亮眼。8 月份,公司新能源乘用車銷量1.4 萬輛,其中,漢EV/DM 銷量為4000 輛,成為主銷車型之一,若剔除漢的增量,8月份新能源乘用車銷量環比7 月份減少了2587 輛,我們預計主要原因在于:1)8 月份為唐DM、e2、e3 改款車型的上市之月,新車型的銷量爬坡需要一些時間;2)7 月份純電車型中,B 端車型銷量相對較多,但B 端車型銷量波動較大。8月份公司新能源商用車總銷量1274 輛,同比增長106%,表現持續優異。

  9 月份銷量有望持續改善,漢/唐是核心看點。目前,漢的訂單已經突破3 萬臺,且隨著營銷力度的加強、體驗店的擴張、良好口碑的傳播,未來需求有望持續增加,供給角度看,漢EV/DM 的產能正處持續爬坡中,9 月份銷量有望再創佳績。8 月中旬,2021 款唐DM 正式上市,新車在動力、油耗、內飾、NVH等方面進行了全面升級,售價雖有所提升,但隨著產品口碑的傳播,我們預計銷量有望持續向上。作為比亞迪的旗艦轎車/SUV,漢/唐的熱銷一方面可助力比亞迪汽車實現品牌向上,另一方面,由于單價、毛利率較高,漢/唐有望為比亞迪貢獻顯著業績增量。

  強大新品周期來襲,未來有望量利齊升。與比亞迪漢EV 同屬純電E2.0 平臺、且搭載刀片電池的元、宋Plus、秦、秦Pro、A股牛市來了,你還不會選股嗎?專業的事由專業的人來做,不如選一個正規配資平臺賺錢。點擊注冊開始賺錢:https://www.dzpz7.com/register/invite/17680328158.html、E6 等純電車型目前已進入工信部公告,隨著刀片電池產能(重慶、長沙、貴陽三大基地)的加速爬坡,這些車型有望在未來1-2 個季度內陸續上市,其具有高安全、強性能、低成本的核心優勢,上市后有望持續熱銷。另外,比亞迪第四代插電混動(DM4.0)車系有望在明年初陸續上市,作為更偏向電驅的車系,DM4.0 具有油耗低、駕駛體驗佳、經濟性高、性能強等核心優勢,上市后有望加速對燃油車的替代,潛在銷量彈性非常大。隨著新能源汽車銷量的快速擴張,公司的規模經濟性將凸顯,未來幾年,公司新能源汽車業務有望出現“量利齊升”。

  投資建議:維持“買入-A”評級。我們預計公司2020-2022 年歸母凈利潤分別為39.25、61.12 以及82.23 億元,對應當前市值,PE 分別為65.9、42.3 以及31.4 倍,公司新品周期已經開啟,維持“買入-A”評級。

  金地集團(600383)跟蹤報告:土儲充足 周轉積極 銷售向好

  類別:公司 機構:光大證券股份有限公司 研究員:何緬南/王夢愷 日期:2020-09-08

  銷售繼續向好,拿地轉向謹慎,土儲充足周轉積極

  5 月以來,公司單月銷售額維持在200 億以上,5-8 月合計銷售額992億元,同比增長49%。1-8 月公司累計銷售額約1442 億元,CRIC 排行榜中位居TOP13,同比增長23%,增速在前二十強中位居前列。

  2020H1,公司拿地較為積極,新增52 個項目,總土儲649 萬方,同比微降4%,拿地面積/銷售面積約134%,面積口徑權益比例約52%。進入下半年,公司拿地策略轉向謹慎,7-8 月新增11 個項目,總土儲約127萬方,拿地面積/銷售面積比例約60%。

  截止2020H1,公司總土地儲備5866 萬方,權益比例51%,估算可以滿足未來3-4 年左右的銷售需求。2020H1 公司新開工面積同比增長13%,并且上調全年計劃值39%至1280 萬方,反映了更為積極的周轉策略。

  可結算基礎扎實,疫情拖累竣工,毛利率維持高位

  2020H1 公司營收同比下降11.6%,歸母凈利潤同比下降17.9%。收入端下滑主要系上半年竣工面積同比下降37%,拖累結算面積同比下降29%。得益于漲價紅利繼續兌現(2020H1 結算均價同比+18%),2020H1公司地產結算毛利率同比微降0.77pc 至39.6%,繼續保持相對高位。

  截止2020H1,公司合同負債約1088 億元,相當于我們預測2020 年房地產結算收入的1.6 倍。

  財務長期穩健,融資成本進一步優化

  2020H1,公司經營+投資活動凈流出60 億元,籌資凈流入109 億元。 截止2020H1,總有息負債較年初凈增137 億元至1085 億元,平均融資成本進一步下降至4.86%,剔除預收賬款后的資產負債率約70%,凈負債率約74%,現金短債比約1.1 倍。

  估值與評級:

  基于最新交付節奏,我們小幅下調公司2020-2022年預測EPS至2.48、2.80、3.31 元(原為2.61、2.96、3.31 元),現價對應2020-2022 年預測PE 約6.0、5.3、4.8 倍,預測股息率分別為5.0%、5.7%、6.3%。公司土儲充足周轉積極,銷售增速持續向好,財務穩健信用優勢明顯。綜合考慮維持目標價16.93 元,相對于2021 年約6 倍PE,維持“買入”評級。

  風險提示:

  項目竣工交付進度不及預期;重點布局城市推盤銷售不及預期。

  長城汽車(601633):8月產批同比高增長 四大品牌全面改善

  類別:公司 機構:東吳證券股份有限公司 研究員:黃細里 日期:2020-09-08

  公告要點:

  長城8 月:產量87961 輛,同比+26.0%,環比+19.5%;批發89442 臺,同比+27.4%,環比+14.2%。哈弗系列產量54584 輛,同比+8.9%,銷量56128 輛,同比+11.7%。WEY 系列產量7467 輛,同比-3.4%,銷量7504輛,同比+7.1%。長城皮卡產量21198 輛,同比+110.7%,銷量20951 輛,同比+80.0%。歐拉產量4712 輛,銷量4794 輛。

  長城8 月產銷同比繼續高增長,批發量四大品牌全面改善7 月長城汽車產量同比+23.0%,批發同比+29.8%。8 月產量同比略有提升,批發同比漲幅小幅收窄。旗下四大品牌哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉銷量同比全面上漲,漲勢強勁,核心原因為新車上市迎來新一波紅利期。主力車型哈弗H6 銷量2.8 萬輛,同比+10%,環比+16%;哈弗F7、M6 銷量均破萬。長城炮銷量繼續過萬,漲勢依舊。歐拉品牌銷售同比+291%,環比+56%,表現亮眼。

  長城8 月企業端小幅補庫

  根據我們自建庫存體系顯示,8 月長城汽車企業庫存當月+319 輛,企業庫存累計-21539 輛(2017 年1 月開始),小幅補庫。渠道庫存預計季節性小幅補庫。

  長城8 月上折扣率小幅增加

  根據我們自建價格體系顯示:長城8 月上旬車型算術平均折扣率8.94%,環比7 月下+0.14pct。哈弗H6 經典版折扣率10.37%,環比7 月下+0.42pct。Coupe 折扣率9.41%,環比7 月下+0.08pct。運動版折扣率23.17%,環比7 月下+0.15pct。VV7 折扣率5.77%,環比7 月下-2.11pct。

  盈利預測與投資評級:

  我們預計2020-2022 年營業收入977.36/1198.93/1378.54 億元,同比增長+1.6%/+22.7%/+15.0%,歸母凈利潤50.74/75.83/99.29 億元,同比增長+12.8%%/+49.5%/+30.9%,對應EPS 為0.56/0.83/1.09 元,對應PE 為29.41/19.68/15.03 倍。汽車行業重新步入復蘇軌道,加上公司新平臺上市的催化,我們看好長城汽車,給予“買入”評級。

  風險提示:疫情控制低于預期;乘用車需求復蘇低于預期;自主SUV 價格戰超出預期。

2020年9月9日6大黑馬股分析.jpg

  伊利股份(600887):以長效機制鎖定核心人才 彰顯長遠發展信念

  類別:公司 機構:中銀國際證券股份有限公司 研究員:畢翹楚/湯瑋亮 日期:2020-09-07

  伊利股份發布《長期服務計劃》草案,旨在加強公司利益與員工利益長期綁定,存續期為審議通過之日起20 年,每一年度實施一期,行權方式為退休時申請權益歸屬。

  支撐評級的要點

  長期服務計劃目的為以長效機制鎖定核心人才,資金來自自有資金,存續期20 年,行權方式退休時申請歸屬。本次草案計劃目的:(1)旨在加強公司利益與員工利益的長期綁定,確保員工自覺推動公司持續發展,利益共享、風險共擔;(2)進一步完善員工薪酬體系,積極應對日益激烈的人才競爭,鼓勵核心人才長期扎根服務于本公司;(3)進一步提高公司員工的凝聚力和公司競爭力,吸引外部更為廣泛的優秀人才加盟,促進公司長期、持續、健康發展。服務計劃的資金來自自有(員工的合法薪酬與獎金額度,包括但不限于年終獎、超額獎及獎勵基金等,以及員工自籌資金),股票通過二級市場市價購買,長期服務計劃可參與公司非公開發行股票、配股、可轉債等。此外,通過二級市場購買股票的,長期服務計劃鎖定期為12 個月,自公司公告標的股票登記至當期計劃時起計算;存續期為審議通過之日起20 年,每一年度實施一期,各期長期服務計劃滾動設立、相互獨立,存續期屆滿之后可由董事會決議延長;行權方式為退休時申請權益歸屬。從草案內容可以看出,這份計劃旨在通過一系列長效機制,實現企業、員工和股東利益的深度綁定,進一步提升企業員工的凝聚力和企業的競爭力,從而推動企業未來的“長期、持續、健康發展”。

  多期員工持股計劃穩步推進,在疫情下仍有望實現股權激勵目標。伊利通過多期的股權激勵和員工持股計劃,深度綁定了高管、員工和股東之間的利益。(1)員工持股計劃。持股計劃分十期實施,即2014 年至2023年每一年度實施一期,每期員工持股計劃存續期24 個月。2019 年6 月26日,第三期員工持股計劃股票已經出售完畢;第六期員工持股計劃鎖定期已經結束。(2)股權激勵:2019 年9 月30 日,伊利股份新一輪股權激勵方案完成授予限制性股票登記,向激勵對象發放15,242.8 萬份限制性股票。股權激勵計劃考核目標為以2018 年基數,2019 年扣非凈利潤增長率不低于8%(剔除股權激勵費用),公司19 年正好達到要求。2020年扣非凈利潤增長率不低于18%,雖然今年受疫情影響,但根據公司中報業績及銷售恢復情況,下半年有望維持較快增長,股權激勵目標有望實現。

  估值

  公司上半年結構改善效果明顯,費用管控較好,我們維持此前盈利預測,預計2020-21 年EPS 分別為1.18、1.43 元,同比變化+4%、+21%,維持買入評級。

  評級面臨的主要風險

  疫情反復、行業競爭大幅加劇、原料成本大幅上漲。

  博敏電子(603936)重大事件快評:深耕PCB行業20年余載 厚積薄發正當時

  類別:公司 機構:國信證券股份有限公司 研究員:歐陽仕華/許亮 日期:2020-09-07

  數據中心建設提速和疫情下醫療領域PCB產品需求增長,數據通訊和醫療PCB 領域收入規模和盈利能力有所提升。江蘇博敏產能進一步釋放,實現盈利2912 萬元,同比增長+562.16%。

  國信電子觀點:

  1、 博敏電子深耕PCB 產業多年,技術和客戶資源屬于行業前列,通過再融資解決產能瓶頸后將充分發揮潛能,進入業績增長“快車道”,戰略轉型效果顯著,持續優化產品和客戶結構,盈利能力持續增強。

  2、積極布局PCBA 業務,構建解決方案事業群,實現垂直一體化產業鏈整合增強客戶粘性,加深企業“護城河”

  3、作為國內PCB 產業HDI 和FPC 核心供應商,長期受益于國產替代趨勢下新能源汽車和5G 建設帶來的成長機會。

  評論:

  專注PCB 行業多年,產品技術和客戶資源積累豐富博敏電子成立于1994 年,2015 年首次發行A 股上市。20 余年始終專注于生產銷售高端印制電路板的生產與銷售業務。公司旗下有深圳博敏、江蘇博敏、博敏科技(香港)、深圳君天恒訊、深圳博思敏科技、深圳鼎泰浩華科技等六家子公司以及分布美國、英國、德國 、巴西 、香港等國家和地區的經銷商。根據中國印制電路行業協會的最新數據,公司在全球前五十大PCB 供應商名單中排名49 位。

  公司始終堅持以差異化產品競爭策略,以HDI 板、撓性電路板、剛撓結合板以及鋁基板、高頻基板等特殊板為代表的新一代印制電路板行業發展技術為主導方向,形成了分別應用于新能源汽車、5G 通信、小間距LED 燈、攝像頭模組、智能終端、IOT 模塊等六個領域的拳頭產品。憑借多年持續的研發投入和技術積累,公司已掌握任意階HDI產品生產工藝技術并已實現批量生產。在高階HDI 技術方面,公司實現了任意層互連、線路最小線寬/線距達到50μm/50μm,最小盲孔75μm,電鍍填孔dimple 小于15μm,層間對準偏差小于±25μm 等高端高階HDI 電路板制作關鍵技術指標的突破,并成功應用于智能手機、物聯網模塊等領域;在新能源汽車領域,公司在14 年提出強弱電一體化電路板技術并申請專利,并在18 年公司與比亞迪簽注戰略合作協議,打入新能車汽車市場。另外在攝像頭模組領域,公司在2013 年便開始重點研究剛撓結合板在該領域的應用,目前已與歐菲光、盛泰等行業優質客戶深度合作,實現批量供應攝像頭模組產品。

  戰略轉型效果顯著。盈利能力持續提升

  江蘇博敏因HDI 產能布局過早、IPO 融資金額不達預期導致產能擴張緩慢等原因,2015-2017 年持續虧損,對公司業績帶來較大拖累。公司通過產線升級,持續優化客戶架構等經營改善措施,實現江蘇博敏在2019 年迎來業績拐點,首次實現全年盈利,并帶動公司毛利率和凈利率持續改善。從客戶策略上,公司逐步清理中小客戶,攻克行業頭部客戶,實現規模效應從而提高經營效率。目前公司分別與三星、比亞迪、華勤(華為、OPPO、Vivo 手機代工廠)、信維通信、歐菲光、利亞德、科大訊飛等行業龍頭客戶保持良好合作。

  聚焦高價值量產品應用領域,構筑差異化競爭策略,推動產品毛利率逐年提升。PCB 應用領域最初以消費電子、工控醫療類為主,近年來持續加大對通訊網絡、服務器、汽車電子、HDI 等高附加價值產品的研發與市場開拓力度,不斷優化產品結構,來自數據/通訊、汽車電子等領域的收入占比顯著提升,已形成以消費電子、數據/通訊、汽車電子、工控醫療為主的層次化產品應用領域布局。

  公司經營效率持續改善。公司近三費控制較好,呈持續下降趨勢。近幾年公司持續投入提高自動化生產能力,產能利用率逐步提升,同時加強員工上崗培訓和日常精細化運營能力,進一步提高經營和管理效率。其中管理費用占營收比例從2015 年4.79%下降至2019 年3.73%,達到行業第一梯隊水平。人均產出方面,公司從2015 年人均創收31.5 萬元提升至2019 年的70.9 萬元,5 年增長近一倍,復合增速達22.4%。

  5G+新能源業務雙輪驅動,業績有望進入增長“快車道”

  2019 年全球PCB 產值約為613 億美元,中國PCB 產值約為330 億美元。全球PCB 產業將受益于未來電子產業的持續增長。根據Prismark 的數據,預計未來3 年全球PCB 市場將保持3.9%的復合增速,預計2023 年全球PCB 行業產值將達688 億美元,其中5G、物聯網、汽車電子、工業4.0、云端服務器、存儲設備等將成為驅動PCB 需求增長的新方向。國內PCB 產業已走過低端產能擴張的階段,正向高技術附加值的方向轉型。因全球PCB 產業逐步向中國轉移和美國歐洲日本等地區產值的逐步衰退,中國PCB 產值全球占有率不斷攀升,產業規模增速高于全球平均增速。隨著我國的5G 建設高峰和國產新能源汽車的進一步普及,國內具備核心技術的PCB 廠商將迎來巨大市場與機遇。

  5G 的大規模建設有望實現PCB 數據通訊市場呈爆發式增長。因5G 頻段更高,單站覆蓋范圍更小等原因,5G 建設所需的基站和天線的數量將遠高于4G 時期所需基站和天線的數量。其所使用的Massive MIMO(大規模天線技術)是在大幅增加基站的基礎上,大幅增加提供天線的數量來提高頻譜效率、降低時延,因此單站 PCB 數量較 4G 大幅提升。

  同時在PCB 產品類型需使用高附加值的多層高頻高速PCB 板以滿足介電常數和介質損耗較低的要求。單個宏基站的PCB 使用數據和單價都將有較大的提升。

  公司在數據通訊領域技術積累雄厚。在2016 年公司就啟動了5G 通信行業高頻高速板的研發工作,先已掌握適用于5G場景下的基站天線功分板、耦合校準網絡版、光模塊板及射頻單元等多種印制板的生產能力。累計投入研發費用超3500萬元。2019 年公司5G 基站PCB 銷售額超億元,批量交付通宇、摩比、三維、京信、信維、深大維同等客戶的5G 通信PCB 訂單。

  隨著新能源汽車和智能駕駛設備滲透不斷提升,高端PCB 市場將深度收益。新能源汽車的三個核心模塊電池、電機和電控系統以及智能駕駛所需的毫米波雷達均需要應用大量PCB。汽車電子所使用的PCB 相比普通PCB 具有硬度和耐熱系數較高等特點,其生產附加值會更高。另外由于智能駕駛設備所使用的毫米波雷達電路頻率高達24\77GHz,對PCB板的高頻特性、介電特性和制造精度都有較高要求,其使用的PCB 平均單價是普通PCB 的3-10 倍。以上趨勢都說明隨著新能源汽車和自動假設的不斷普及,PCB 市場將迎來量價齊升的機遇公司在汽車電子領域較早開始布局,積累深厚。在2014 年公司在行業內首家推出強弱電一體化路板技術并獲得專利,2017 年成功研發大功率電流嵌銅電路板工程技術,并成功切入部分車企供應鏈,重點卡位電池、電控系統賽道,與寧德時代、比亞迪等公司共同合作研發。同時公司已與比亞迪、國能等客戶簽署戰略合作協議并開始供貨。2019 年公司汽車PCB 營收占比23%。

  PCBA 業務承諾持續超額完成,一體化整合加強公司核心競爭力公司在2018 年完成對君天恒訊的收購,布局產業鏈垂直一體化整合業務。君天恒訊是一家 PCBA 核心電子元器件綜合化定制方案解決商,主要從事PCBA 相關核心電子元器件的失效性分析、定制開發和銷售,已形成以行業龍頭客戶為基礎的定制化業務模式,擁有行業領先的定制化方案開發能力和細分領域服務龍頭客戶的業務優勢。隨著消費電子行業更新換代周期的持續縮短,PCB 下游客戶需要PCB 廠商提供PCB 板+元器件的一體化解決方案以降低管控成本。公司通過收購君天恒訊加強在PCBA 領域的布局,掌握相應電子元器件開發能力,配合自身主業為客戶提供全方位多環節一站式的產品,可進一步增強客戶粘性,增強自身的持續盈利能力。同時君天恒訊自身的行業優質客戶(格力、美的、九陽、奧克斯、小米等)也可為公司PCB 主業進一步帶來增長空間。

  定增加碼剛撓結合板和高階HDI 板,提升產能抓住新一輪周期紅利公司擬通過定增的方式募集資金12.45 億元建設“高精密多層剛撓結合印制電路板產業化項目”和“高端印制電路板生產技術改造項目”。公司在技術研發和客戶資源上有較深的積累,但因為早期IPO 募集資金較少等資金受限問題導致產能一直受限,未充分發揮其產品技術上的優勢。此次募集資金擴張產能將充分發揮公司在新能源汽車、5G 數據通信和消費電子上的技術優勢,有助于獲取體量更大的行業龍頭客戶的規模訂單,進一步提高經營效率和盈利能力,享受PCB 國產替代趨勢下的成長紅利。

  投資建議:

  公司成功戰略轉型、產能進一步提升后將充分發揮公司在行業中的技術和客戶資源優勢。我們看好公司持續受益于5G建設、新能源汽車普及和國產替代趨勢下的快速成長機遇。預計20-22 年歸母凈利潤2.7/3.2/4.0 億元,對應EPS 為0.62/0.72/0.91 元,對應當前股價PE 為25.0/21.6/17.1X,維持“買入”評級。

  風險提示:

  再融資延期導致產能釋放延緩、國內新能源汽車市場增速不及預期,各領域新客戶拓展不及預期。

  興瑞科技(002937):海外產能逐步釋放

  類別:公司 機構:財通證券股份有限公司 研究員:趙成 日期:2020-09-07

  事件:8 月25 日公司公布半年報,2020H1 收入為4.60 億元,同比降9.02%,實現凈利潤0.58 億元,同比降17.66%,經營性現金流凈額為0.49 億元,季度改善明顯。

  新業務需求仍比較旺盛

  由于疫情影響,消費電子實現收入0.93 億元,同比下降約24.74%。

  由于5G 快速發展,物聯網和人工智能應用不斷落地和推廣,“宅經濟”

  下智能終端產品快速增長,公司相應業務中塑料外殼產品線實現收入1.13 億元,同比增25.82%。同時新能源汽車電子的鑲嵌注塑產品線實現收入2,569.02 萬元,同比增24.02%。

  隨著疫情逐步好轉,家庭網關、智能終端機頂盒、CPE 設備、智能家居及可穿戴設備等產品有望持續升溫,進一步提升公司業務。

  海外產能助力業務回升

  目前印尼工廠已開始穩定交貨,越南工廠預計將于2020 年第三季度開始量產形成銷售產出,并逐步提升產能,在滿足原產地產能需求的同時,也充分發揮海外制造基地物流運輸成本低、就近服務的優勢,有利于公司增加市場機遇及擴大業務規模。

  盈利與運營能力高位穩定

  受益于毛利率較高的塑料外殼等產品市場擴大,公司中報毛利率和凈利率分別為28.94%和12.58%,維持行業較高水平,盈利能力基本穩定。公司持續加強內部運營管理,存貨周轉率與應收賬款周轉率分別為4.93 和1.78,實現持續優化。

  盈利預測和投資建議

  預計公司2020-2022 年凈利潤分別為1.30 億元、1.88 億元和2.69億元,對應EPS 分別為0.44、0.64 和0.91 元,對應2020-2022 年PE 分別為33.4、23.1 和16.1 倍,考慮到公司良好的成長性,我們維持“買入”評級。

  風險提示:疫情影響超預期;匯率波動超預期。

  上述這些股票雖然在前期的時候看不出什么,讓人不是很想買進,但這些股票只要爆發起來的話,欽敬確實非常不錯的。所以,大家要多多留意這些股票額走勢以及行情。更多黑馬股推薦的內容,請鎖定好本網站進行了解。

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2020-10-25 16:37:25 閱讀(1374)
如果你對于大盤局勢看不明白,也猜不透的話,那么就投資黑馬股吧。黑馬股在沒有爆發之前,就是一只不起眼的普通股票,投資這類股票也不用花費太多的資金。下面是2020年10月23日6大黑馬股分析,一起來看看。
2020-10-22 22:15:17 閱讀(1513)
目前的行情,投資黑馬股是最合適的選擇,只不過股市中的股票很多,哪只才是黑馬股卻很難選擇,特別是不懂黑馬股的股民。如果要投資的話,可以來看看2020年10月22日6大黑馬股分析。
2020-10-21 22:39:08 閱讀(1522)
買黑馬股的好處就是不管是牛市還是熊市,都不會虧的太慘。當然等到行情好的時候,黑馬股也會有不錯的漲勢,讓股民獲得豐厚的收益,總之買了黑馬股,就不用太擔心會不會虧損,只有賺多賺少的問題。接下來是2020年10月21日6大黑馬股分析,一起來了解下吧。
2020-10-20 21:49:17 閱讀(1630)
如果投資者對于選黑馬股的標準和規則不熟悉的話,是很難選到黑馬股的,這也是很多投資者不敢做黑馬股的原因。不過沒關系,小編下面為大家介紹一下2020年10月20日6大黑馬股分析,看完之后你可以從中選擇看起來不錯的股票。
2020-10-19 19:55:28 閱讀(1662)
近期大盤雖然從總體上來看還是不錯的,但是大股票股票都是有漲有跌,所以短期的局勢還是不怎么理想。如果要投資的話,最好還是關注黑馬股,下面我們來看看2020年10月19日6大黑馬股分析吧。
2020-10-18 15:15:22 閱讀(1683)
在股市中尋找黑馬股,最重要的是要學會對股票進行分析。如果你的精力有限的話,也沒有關系,可以看看小編為大家帶來的2020年10月16日6大黑馬股分析,接下來一起來了解下吧。
2020-10-15 21:30:49 閱讀(1955)
前兩天股市的表現想必大家也看到了。不管行情好不好,總有股票會在該漲的時候不漲,看起來不漲的股票則出現了不可思議的大漲。下面就是2020年10月15日6大黑馬股分析,一起來分析下吧。
2020-10-14 20:26:43 閱讀(2035)
行情好轉的時候股票的漲勢也都不錯,但是股民如果此時買進的話,即使股票漲了也很難賺到錢,因為需要付出大量的資金才能買到。所以,這種情況下,黑馬股就是最佳的選擇。以下是2020年10月14日6大黑馬股分析,一起來看看吧。
2020-10-13 19:28:04 閱讀(2033)
行情好了并不代表所有的股票都會漲,有的股票并不受行情影響。如果股民想要賺錢,那么黑馬股就是最佳的選擇,接下來就來看看2020年10月13日6大黑馬股分析。
2020-10-12 19:47:21 閱讀(2336)
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